6月11日晚，国内领先的汽车智能驾驶感知系统企业豪恩汽电披露了创业板上市招股意向书，公司登陆创业板已近在咫尺。

智能驾驶感知系统是汽车电子中的重要一环，一直被视为汽车的“眼睛”与“耳朵”，对于“人、车、环境”之间的信号接受与处理起到了重要作用。

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近年来，随着汽车电子相关产品的日渐丰富，智能驾驶感知系统蓬勃发展。据悉，豪恩汽电拥有200余项专利应用于智能驾驶感知系统的各个环节，在前沿的高级驾驶辅助系统亦有所布局。在产品力加持下，豪恩汽车于2022年突破营收10亿大关。

以产品力为基石 年收入突破10亿

当下，汽车产业沿着智能化、网络化及深度电子化方向发展，豪恩汽电顺应汽车产业新四化的发展趋势，紧紧抓住汽车电子行业进入新一轮技术革新周期的机遇。

豪恩汽电专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售，尤为擅长车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统，并且具备定制化能力，能够为整车厂商特定车型定向研发、生产。

据悉，豪恩汽电的产品集软件、算法、光学设计和硬件于一体，以车载摄像系统和车载视频行驶记录系统构建视觉感知产品矩阵，以超声波雷达系统构建超声波感知产品矩阵，形成“视觉感知”+“超声波感知”两大产品体系，筑成公司营收的两大核心极。

目前，豪恩汽电车载摄像系统的分辨率可覆盖30万到800万像素水平区间，最高帧率可达60fps；基于全景影像的视觉算法技术，可使用算法获得360度环视中四路（前、后、左、右）摄像头的数据及投影关系；超声波雷达系统产品最远探测距离可达 6m，检测盲区缩小至 15cm，各项数据均高于行业平均水平。

在优质产品的支持下，豪恩汽电已与日产、大众、PSA 全球、吉利、福特、铃木、现代起亚、比亚迪(002594)、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车等国内外知名品牌车企深度合作。

在获得业界认可的同时，豪恩汽电的业绩亦呈现出快速增长的良好趋势。据招股书显示，报告期内，豪恩汽电的营业收入由2020年的7.19亿元增长至2022年的10.79亿元，年均复合增速达到22.52%；豪恩汽电的归母净利润由2020年的6755.37万元增长至2022年的10462.95万元，年均复合增速达到24.45%。

值得一提的是，营收、净利润的双双高速增长的同时，豪恩汽电的海外市场开拓同样进行得如火如荼。据招股书显示，豪恩汽电境外营收占比不断提升，至2022年已经达到了31.76%。

深耕ADAS前沿科技 行泊一体助力安全驾驶

汽车智能化水平不断提升，自动驾驶进入高级阶段，催生了对车载传感器的更高需求。豪恩汽电“视觉感知”+“超声波感知”两大产品体系正属于汽车电子产品中的传感器类产品。

市场习惯将汽车行业的智能化划分为智能座舱和智能辅助驾驶两部分，前者依赖于车机系统，后者则与传感器类产品密切相关。

高级驾驶辅助系统ADAS正是当下最为火热的汽车电子前沿领域。

ADAS是一个主动安全功能集成控制系统，其利用雷达、车载摄像头、车载信息系统等各类传感器以及算法等多种技术分析汽车所处周遭环境，进行静态、动态物体的识别、跟踪，再通过执行器改变汽车的行驶状态，或者将信息反馈给驾驶者改变车辆的行驶状态，从而提升汽车驾驶的安全性和舒适性。

ADAS系统拥有三大模块，包括环境感知、计算分析、控制执行，豪恩汽电的产品主要覆盖环境感知模块。其中，车载摄像系统是ADAS系统的视觉传感器。

目前，豪恩汽车的产品在ADAS系统中已经得到广泛应用，包括车道偏离报警系统、流媒体后视系统、行人/障碍物/车辆探测（PD）系统、车内监控、驾驶员疲劳报警系统、变道辅助系统。

值得一提的是，豪恩汽车还设计出了一套自动泊车系统APS，其由12颗雷达、4个全景摄像头和 1个ECU单元组合，能够实现自动泊车等基础自动驾驶功能，并且已量产交付。

自动泊车系统包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统，通过遍布车辆周围的雷达探头测量车身与周围物体之间的距离和角度，借由车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，使汽车以正确的停靠位置泊车，有利于扫除视野死角，提高泊车安全性和准确性。

作为前沿领域，包含自动泊车在内的高级驾驶辅助系统ADAS已经成为当下汽车产业链上下游的重点关注对象，也是消费者所期待的整车功能。持续深耕前沿领域使得豪恩汽车拥有了行业竞争优势。

背靠科学技术支撑 拥抱汽车电子时代

随着自动驾驶系统、信息娱乐与网联系统部件在车型上不断渗透，汽车电子越来越成为整车中最不可或缺的那一部分，也是最吸引消费者的那一部分。

根据盖世汽车统计，目前紧凑型车型、中高档车型、混合动力车型及纯电动车型汽车电子成本占比分别为15%、28%、47%、65%。

汽车电子需求日新月异，这对汽车电子行业提出了更高的要求。作为长期持续深耕汽车电子前沿领域的高新技术企业，豪恩汽电深谙技术创新的重要性。

据招股书显示，2020年-2022年期间，豪恩汽电研发投入占营业收入的比重分别为8.00%、8.14%、9.02%。在营收快速增长的同时，研发投入同样快速增长，并且在比重上呈现出增长趋势。据悉，报告期内，豪恩汽电的累计研发费用达到了2.35亿元。

在长期的研发投入下，截至2022年12月31日，豪恩汽电拥有软件著作权65 项，拥有各类国内专利204项，其中发明专利23项，实用新型专利108项，外 观设计专利73项。

此外，豪恩汽电还是《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准的主笔单位，并参与起草了《汽车全景影像监测系统性能要求和试验方法》国家标准、《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》国家标准、《车载毫米波雷达》国家标准、《汽车用流媒体后视镜》行业标准和《汽车用主动红外探测系统》行业标准。

在本次的IPO募投项目中，豪恩汽电拟筹集4.02亿元资金，其中的1.25亿元将用于研发中心建设项目，占募投总额的31.16%。

研发中心建设项目的实施，将帮助豪恩汽电在既有产品基础上通过升级改造形成新一代的汽车电子设备产品和核心技术，提高公司产品的市场竞争力，从而保持产品市场竞争优势。

在科研实力的支持下，豪恩汽车深耕智能驾驶感知系统，构建了“视觉感知”+“超声波感知”两大产品体系，对于汽车电子行业的国产替代起到了重要的积极作用，也对行业未来的持续创新发展提供了坚实的助力。以现在望将来，在国家政策指引下，顺应汽车行业四化趋势的豪恩汽电也势必将成为国内乃至全世界的一流汽车智能驾驶感知系统提供商。