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大家好，今天我给大家带来荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价) 2022款 头等舱钻石版的讲解，我们一起来看看它的配置如何吧。

外观方面，荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版车头采用了目前MPV市场中十分流行的大嘴式中网进气格栅设计，而且格栅内部还使用了类似龙鳞状的填充物进行点缀，看起来有着很强的设计感。中间贯穿式的灯带与两侧造型犀利的前大灯组结合，稳重大气透出时尚科技感。下包围两侧的通风口属于非常轿车化的设计，并且细节上加入了镀铬饰件，看起来更显精致。车身侧面看起来流畅且舒展，而大倾斜度的A柱设计让车身侧面在视觉上会更灵动一些。从前大灯处勾勒出的腰线延伸至后尾灯处突出的腰线让车身看上去更具力量感，D柱的镀铬装饰和隐藏式的车门滑道处理得恰到好处，没有破坏侧面的线条美感。尺寸方面，它的长宽高为5016x1909x1796mm，轴距为3000mm，前轮胎规格尺寸为225/60 R18，后轮胎规格尺寸为225/60 R18，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。

内饰方面，荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版的整体设计风格延续了MPV一贯的稳重大气，采用了三幅式圆形多功能方向盘，后方为12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏组成的双连屏设计，内饰大部分采用了皮质及软性材质包裹，并加入了木纹装饰，整体质感不错。

配置方面，荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版搭配了三元锂电池、前置单电机、电动车单速变速箱、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、第二排安全带提示、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360全景影像、车侧盲区影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、内置行车记录仪、手机无线充电、远程控制、感应式后尾门、电动后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、2+2+3布局、高级真皮座椅、主驾8向电动座椅、副驾4向电动座椅、前排座椅加热、前排座椅通风、主驾座椅记忆、二排10向电座椅、第二排独立座椅、第二排座椅加热、第二排座椅通风、第二排座椅按摩、第二排小桌板、前排独立扶手、第二排独立扶手、第三排比例放倒、分段电动全景天窗、真皮多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表、自动防眩内后视镜、256色氛围灯、11扬声器音响、BOSE音响系统、12.3吋大屏、导航系统、AR实景导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车载冰箱、三区自动空调、后排出风口、后排独立空调、车内空气净化、负离子发生器、18吋铝合金轮毂、LED前大灯、自动大灯、自适应远近光、LED日间行车灯、全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、全车一键式车窗、外后视镜记忆、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、雨量感应式雨刷、双侧电动侧滑门、手机蓝牙钥匙等功能。

动力方面，荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版的电动机最大功率为180kW(245Ps)，电动机最大扭矩为350N·m，电池容量为90kWh，电机数为单电机，电机类型为永磁/同步，电机放置位置为前置，能源类型为纯电动，驱动方式为前驱，变速箱为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为6年或15万公里，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为上汽时代，电池组质保为首任车主不限年限/里程，电池充电时间为快充0.5小时，快充接口位置为前车标后，慢充接立置为前车标后，百公里耗电量为17.3kWh，工信部公布的纯电续航里程为550km。

总体来说，荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版相较于前面的几个版本，动力以及续航方面并没有提升，转而在内部配置，以及乘坐舒适感上面给到了很大的提升。